Le train électrique bientôt opérationnel !!

Le train électrique de la banlieue d'Alger Est (Ager-Thénia) et Ouest (Alger - El Afroun) sera oppérationnel début 2009. Les tests débuteront vendredi prochain et la ligne commerciale sera ouverte en janvier pour Alger-Est et en février pour Alger-Ouest, c'est ce qui a été annoncé hier dans le journal du 20h.

il est tout nouveau tout beau Allah ya7afdou mel 3in ou mel 7jar

Plus confortable, moins bruyant, plus rapide, il permettra de faire gagner beaucoup de temps et pourquoi pas désengorger l'autoroute.

ATTENTION tout de même au risque électrique, la ligne électrifiée est à 25 000 volts !

Citation :

Campagne de sensibilisation aux risques électriques sur la voie ferrée

Il est demandé aux citoyens de respecter les consignes de sécurité suivantes :

Il est strictement interdit de :
- S’approcher des postes électriques ou des sous stations
- Monter sur les poteaux
- Circuler ou jouer à proximité des installations électriques
- Allumer un feu au voisinage des lignes électriques
- S’approcher des foyers d’incendie situés au voisinage immédiat des lignes électriques
- Lancer des objets métalliques au voisinage de la voie ferrée
- Jeter de l’eau ou du linge sur les files électriques
- Uriner sur les installations électriques
- Toucher ou s’approcher de files électriques mêmes tombés à terre.


Par ailleurs, il est vivement conseillé d’éviter de s’appuyer contre les poteaux électriques et de déposer des objets trop prés des installations électriques de quelque sorte que ce soit (outils, échelle, bicyclette…).


Le non respect de ces consignes de sécurité, expose les personnes à des dangers pouvant entraîner leur mort.


En cas de danger, il est demandé aux citoyens concernés de contacter le numéro de téléphone mis à leur disposition : 021 73 00 00

suite

Annoncé pour janvier, on l'attend toujours ! Aux dernières nouvelles ce sera pour mars, mais sur terre.
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Mise sous tension des voies ferrées
Le train électrique arrive

12 Février 2009, Le Temps d’Algérie

La mise sous tension à 25 000 volts de la ligne ferroviaire Alger-Thénia et Alger-Blida a été concluante. Les services de la SNTF et de l'Anesrif n'ont enregistré à ce jour aucun incident. Le démarrage du train électrique est imminent. Une première pour le chemin de fer algérien.

Une large campagne d'information a été menée depuis le mois de novembre 2008 pour sensibiliser les citoyens quant aux risques électriques sur la voie ferrée, notamment pour la banlieue est (Alger-Thénia).

L'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif) devra livrer le projet d'électrification prochainement, nous a indiqué Badaoui Dahmane, directeur des projets au niveau de cette agence joint à ce sujet.

La Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) a lancé, il y a quelques jours, une large campagne de sensibilisation de l'ensemble des citoyens par le biais des différents moyens d'information et de communication.

Les services de la SNTF ont même procédé au porte-à-porte pour informer les riverains habitant à proximité de la voie ferrée quant aux dangers de la mise sous tension des lignes électrifiées. «L'opération s'est déroulée sans incidents.

Les essais à blanc des trains électriques ont été également effectués ces derniers jours afin de s'assurer de la bonne exécution des travaux», nous a affirmé en substance le directeur des projets de l'Anesrif. L'électrification de cette zone a coûté à l'Etat la somme de 14 milliards de dinars.

S'agissant de l'exploitation commerciale, la SNTF a acquis pas moins de 14 locomotives diesel électriques pour voyageurs et 16 autres électriques pour les marchandises auprès du fournisseur suisse Stadeler.

Ces trains ont une vitesse de 140 km/h, ce qui va permettre de réduire de manière considérable le temps du voyage. Les responsables du secteur promettent de le ramener à moins d'une heure pour la ligne Alger-Thénia et à 35 minutes pour Alger-Blida. Un défi, étant donné que les voyageurs souffrent le martyre, allant jusqu'à bouder ce moyen de transport.

A la recherche d'un partenaire

Le lancement du train électrique devrait intervenir d'ici fin mars 2009, nous a confié par ailleurs le responsable de l'Anesrif. La date «n'a pas été encore fixée», selon la cellule de communication de la SNTF, sans pour autant donner les raisons.

L'entreprise publique du chemin de fer a lancé en janvier un avis d'appel d'offres national et international restreint pour sélectionner un partenaire en mesure d'assurer la gestion et l'exploitation des services de transport de voyageurs de la banlieue algéroise.

En optant pour ce mode de partenariat, la SNTF veut «améliorer ses prestations de services et acquérir un savoir-faire en la matière». Au vu des procédures en la matière, la mise en marche des trains électriques risque d'être retardée, indique-t-on au sujet de la date du lancement. En attendant, les citoyens patientent.

F. B.